Немецкий концерн Siemens намерен создать в России СП по производству локомотивов. Об этом его представители сообщили на встрече со старшим вице-президентом ОАО "РЖД" Валентином Гапановичем. А 20 февраля в страну прибудет второй высокоскоростной поезд "Сапсан".

Как сообщил "Гудку" Валентин Гапанович, на встрече с руководителем бизнес-направления "мобилити" Siemens AG Хансом-Йоргом Грундманном обсуждались вопросы поставки высокоскоростных поездов – 20 февраля в Россию будет поставлен второй "Сапсан".

Валентин Гапанович также рассказал, что сертификация поставляемых немецкой компанией высокоскоростных поездов проходит строго в соответствии с графиком, ведётся подготовка к поездным испытаниям.
ОАО "РЖД" и "Сименс" будут работать с учётом ситуации в экономике

Также обсуждалась необходимость доработки некоторых комплектующих Siemens, поставлямых предприятиям железнодорожного машиностроения России, в частности токоприёмников, которые устанавливаются Коломенским заводом при производстве электровозов ЭП2К. Компания подтвердила, что повысит технологический уровень их производства и обеспечит надёжную работоспособность узлов при температурах до минус 50 градусов.

Немецкие партнёры заявили также о возможности создания совместного предприятия с российской промышленной группой "Синара" для разработки на Урале нового электровоза с асинхронными тяговыми двигателями. ОАО "РЖД" при этом планирует выступить в роли заказчика.

Стороны договорились проработать возможность реализации этого проекта.

На встрече был обсуждён и ход выполнения условий меморандума о взаимопонимании и сотрудничестве, подписанного двумя компаниями 23 сентября 2008 года. Он подтверждает готовность сторон к долгосрочной совместной работе в области автоматизации и оптимизации сортировочной работы и технического оснащения на сортировочных станциях ОАО "РЖД".

Как сообщил начальник департамента технической политики ОАО "РЖД" Александр Назаров, речь, в частности, шла о создании принципиально новой сортировочной горки на станции Черняховск Калининградской дороги.

В 2009 году Siemens будет заниматься созданием имитационной модели работы горки, которая позволит определить необходимые технические параметры и произвести обоснование инвестиций, необходимых для реконструкции станции Черняховск.

По словам Александра Назарова, учитывая нацеленность сторон на долговременное сотрудничество, а также сложную экономическую ситуацию на мировых рынках, достичь договорённости о снижении стоимости работ удалось по целому ряду направлений, а по некоторым работам – до 30%.

Пилотными проектами сотрудничества станут автоматизация сортировочных станций Черняховск (Калининградская железная дорога) и Лужская-сортировочная (Октябрьская дорога). Для их реализации будет создана совместная рабочая группа.