На Коломенском заводе прошла научно-техническая конференция, на которой обсуждались перспективы развития дизелестроения. В ней приняли участие представители ОАО "РЖД", промышленных предприятий и научно-исследовательских институтов.

Сегодня, когда усиливается конкуренция за рынок сбыта, по мнению генерального директора ОАО "Коломенский завод" Владимира Власова, необходимо объединить усилия и потенциал отечественных дизелестроительных предприятий, с тем чтобы совершенствовать свою продукцию.

С ним были солидарны и другие выступавшие. Заместитель руководителя Департамента локомотивного хозяйства ОАО "РЖД" Давид Киржнер подчеркнул, что модернизация тепловозного парка идет более успешно, чем электровозного. На локомотивы устанавливаются новые двигатели, которые гораздо экономичнее старых. При этом срок окупаемости модернизированных тепловозов не превышает 9 лет. В Коломне активно ведутся и работы по созданию дизеля Д49 третьего поколения. Опытный образец уже проходит испытания. В его конструкции использована система электронного управления впрыском топлива, увеличен КПД турбокомпрессоров, а применение новых материалов позволило улучшить ресурсные и экологические показатели